Shtetet e Bashkuara kanë njoftuar kompanitë e transportit detar për mundësinë e sanksioneve nëse ato paguajnë tarifa ndaj Iranit për kalimin e sigurt në Ngushticën e Hormuzit. Kjo ngushticë është një rrugë kyçe për transportin e naftës dhe mallrave në nivel global. Paralajmërimi erdhi nga Zyra Amerikane e Kontrollit të Aseteve të Huaja (OFAC), e cila theksoi se pagesat për institucionet shtetërore iraniane janë të ndaluara për individë dhe kompani amerikane. Po ashtu, edhe subjektet jo-amerikane mund të përballen me pasoja ligjore nëse angazhohen në këto transaksione.
OFAC ka bërë të ditur se rreziku i sanksioneve shtrihet jo vetëm në pagesat monetare, por gjithashtu përfshin asetet dixhitale, shkëmbimet joformale dhe donacionet. Agjencia ka theksuar se do të vazhdojë të përqendrohet në sektorët më të rëndësishëm të ekonomisë iraniane, sidomos në industritë e naftës dhe petrokimike. Tensionet në rajon kanë shkaktuar një rënie drastike të trafikut detar përmes Ngushticës së Hormuzit; nga 3,000 anije që kalonin çdo muaj, tani veçse disa anije kalojnë çdo ditë, si pasojë e kufizimeve të vendosura nga Irani dhe bllokadës detare amerikane.
Irani ka deklaruar se po kërkon tarifa nga anijet në këmbim të kalimit të sigurt, duke pretenduar se të ardhurat nga këto tarifa depozitohen në bankën qendrore të vendit. Nga ana tjetër, Teherani e ka cilësuar bllokadën amerikane si “pirateri”, ndërsa Shtetet e Bashkuara argumentojnë se këto masa janë të domosdoshme për të kufizuar të ardhurat e Iranit dhe aftësinë e tij për të evituar sanksionet. Kjo situatë e tensionuar ka pasur pasoja të dukshme për tregtinë ndërkombëtare dhe stabilitetin në rajon, duke e nxjerrë në pah ndikimin e politikës dhe ekonomisë globale në lëvizshmërinë e tregtisë detare.
