Sistemi i ri të hyrjes/daljes (EES) të Bashkimit Evropian do të fillojë zbatimin më 12 tetor. Ky sistem do t’i prekë udhëtarët jo-bashkësorë që udhëtojnë me Eurostar nga Mbretëria e Bashkuar drejt zonës Shengen. Udhëtarët do të jenë të detyruar të skanojnë pasaportat e tyre dhe dokumentet e tjera të udhëtimit në kioska të dedikuara në stacionin London St Pancras International.
Gjatë këtij procesi, ata do t’u bëhen disa pyetje lidhur me planet e tyre të udhëtimit, duke përfshirë provën e akomodimit të rezervuar, biletën e kthimit, dhe fondet e mjaftueshme për qëndrim në BE. Ka pasur konfuzion rreth domosdoshmërisë për të pasur prova të sigurimit mjekësor. Më konkretisht, Eurostar dhe qeveria britanike kanë sqaruar se pyetja për sigurimin mjekësor ishte një gabim në përkthim dhe duhej të ishte “sigurimi i udhëtimit”.
Pas 12 tetorit, këto kontrollime do të prekin fillimisht vetëm pasagjerët e klasave biznes dhe premium, ndërsa për të gjithë të tjerët ato do të fillojnë në janar të vitit 2026. Megjithatë, qeveria britanike ka theksuar se sigurimi mjekësor nuk është kriter i detyrueshëm për qytetarët britanikë që udhëtojnë në BE, por rekomandojnë shumë që të gjithë pasagjerët të blejnë sigurim të plotë të udhëtimit.
Në përputhje me legjislacionin kombëtar të Francës për shtetasit nga vende të treta, udhëtarët do të kërkohen të kenë një certifikatë sigurimi që mbulon të gjitha shpenzimet mjekësore për kohën e qëndrimit në Francë. Në praktikë, udhëtarët që mbërrijnë në kufijtë francezë shpesh nuk kërkohen të paraqesin prova për sigurimin mjekësor, megjithatë nuk dihet nëse kjo do të ndryshojë pas zbatimit të EES.
Së fundi, mundësia e sigurimit të një bilete kthimi është gjithashtu një kërkesë pjesë e kontrolleve kombëtare franceze, e cila lejon çdo provë të transportit të rezervuar për të dalë nga zona. Euronews Travel ka kërkuar më shumë sqarime nga Komisioni Evropian mbi këto rregulla të reja.
