Udhëtimi me tren në Evropë pritet të ketë një rritje të madhe deri në vitin 2026. Një studim i realizuar nga Hitachi Rail, me 11,000 të anketuar, ka zbuluar se një e treta e përgjigjësve presin të udhëtojnë më shumë me tren gjatë 12 muajve të ardhshëm, ndërsa kjo shifër arrin në 40 për qind në nivel kombëtar dhe 49 për qind në qytete brenda pesë vjetëve.
Një lajm i mirë për entuziastët e udhëtimeve me tren është se këtë vit do të fillojnë pesë linja të reja treni. Njëra prej tyre është rikthimi i shërbimit të natës Paris-Berlin, i cili do të relansohet nga European Sleeper më 26 mars 2026. Shërbimi do të operojë tri herë në javë duke nisur nga Paris dhe do të ndalet gjithashtu në Hamburg duke filluar nga 13 korriku 2026.
Një lidhje më e shpejtë mes Parisit dhe Mynihut do të lançohet në fund të vitit 2026, duke u drejtuar nga Deutsche Bahn dhe SNCF. Ndërsa shërbimi ekzistues TGV ka një tren në ditë, operatorët pretendojnë se shërbimi i ri do të jetë më i shpejtë dhe më i shpeshtë, megjithëse detajet mbi oraret dhe çmimet ende nuk janë publikuar.
Një tjetër linjë e re do të jetë ajo mes Pragës dhe Copenhagen, e cila do të nisë më 1 maj 2026. Kjo shërbim i ditës do të ketë një kinematë për fëmijë dhe do të ofrojë një udhëtim prej shtatë orësh nga København në Berlin dhe rreth njëmbëdhjetë orë nga Copenhagen në Pragë.
Treni direkt nga Budapest në Beograd, i caktuar të rikthehet në vitin 2026, pritet të nisë nga shkurt me gjashtë shërbime në ditë, përfshirë dy shërbime të shpejta EuroCity në drejtim të Vjenës.
Për udhëtarët që dëshirojnë të eksplorojnë skena më pak të njohura në Britaninë e Madhe, një tren i ri nga Londra në qytetin e vogël Stirling në Skoci pritet të nisë në gjysmën e vitit 2026. Kjo linjë do të ndalet gjithashtu në disa qytete si Lockerbie dhe Carlisle.
Këto zhvillime pritet të ofrojnë mundësi të reja për udhëtarët dhe të nxisin përdorimin e trenave në Evropë, duke ofruar shërbime më të shpejta dhe më të rehatshme.
