Prishtina përballet me një fluks të lartë të automjeteve, me rreth 140 mijë vetura që hyjnë çdo ditë në kryeqytet, sipas kryetarit të Prishtinës, Përparim Rama. Për të ulur këtë ngarkesë, ai ka propozuar vendosjen e një takse prej 1 ose 2 eurosh për automjetet që hyjnë në qytet gjatë ditës. Propozimi ka shkaktuar një debat të ngërthyer, me disa qytetarë që e konsiderojnë të pamundur të implementohet një masë e tillë pa ofruar më parë kushte më të mira, si parkimi dhe transporti publik.
Një qytetar shprehet se është më e arsyeshme të krijohen mundësi parkimi dhe të ofrohet transport publik më efikas për ata që vijnë në qytet. Të tjerë besojnë se një taksë më e lartë, si 20 euro, do të ishte e justifikueshme dhe do të ndihmonte në reduktimin e numrit të automjeteve në qendër. “Le ta përdorin autobusin e taksinë,” sugjerojnë disa prej tyre.
Organizata për Mbrojtjen e të Drejtave të Njeriut shpërndan shqetësime se vendosja e një takse të tillë do të përbënte diskriminim për qytetarët. Behxhet Shala nga KMDLNJ kritikon propozimin, duke theksuar se kjo masë do të kufizonte lirinë e lëvizjes dhe do të krijonte një diskriminim të bazuar në rajon, pasi vetëm Prishtina po formulon një rregull të tillë. Ai vëren gjithashtu se situata në qytet nuk mund të krahasohet me atë të vendeve evropiane dhe ka kërkuar të shqyrtohen bazat ligjore për të implementuar një masë të tillë.
Kryetari Rama, që nga mandati i tij i parë, ka shprehur dëshirën për të ulur numrin e automjeteve brenda qytetit dhe kishte premtuar ndërtimin e parkingjeve në hyrje të Prishtinës, por ende nuk është realizuar asnjë nga këto projekte. Debate të tilla vijnë në një kohë kur qyteti ka nevojë për një zgjidhje të qëndrueshme për trafikun dhe sistemin e transportit.
