Temperatura globale në rritje ka çuar në përshpejtimin e shkrirjes së akujve në Oqeanin Arktik, duke hapur rrugë të reja për anije që ishin dikur të ngrira. Pavarësisht përfitimeve ekonomike nga ky rritje e trafikut detar, kjo ka sjellë pasoja të rënda për mjedisin, sidomos për shkak të emetimeve të karbonit të zi nga anijet. Ky karbon bën që akulli të shkrijë më shpejt dhe përkeqëson ngrohjen globale, duke e bërë Arktikun vendin më të ngrohtë në Tokë.
Një grup vendeve si Franca dhe Gjermania po kërkojnë që Organizata Ndërkombëtare Detare të imponojë përdorimin e karburanteve më të pastra për anijet që lundrojnë në ujërat Arktike. Kjo përfshin karburante të quajtura “polar fuels”, që ndotën më pak se ato tradicionale. Propozimi do të shqyrtohet në takimet e fundit të organizatës dhe pritet që të ketë një ndikim të rëndësishëm në menaxhimin e ndotjes nga anijet.
Megjithatë, ndotja detare po e kalon në plan të dytë politikën ndërkombëtare, sidomos pas komentëve të ish-presidentit Trump për Greenlandin, që kanë ngjallur shqetësime mbi sovranitetin e saj dhe marrëdhëniet me NATO-n. Politikat për luftimin e ndryshimeve klimatike janë penguar nga interesa të ndryshme kombëtare dhe konflikte.
Ndërkohë, edhe brenda vendeve arktike ka kundërthënie për rregulloret mjedisore. Islanda, për shembull, është një lider në teknologjitë e gjelbra, por industria e peshkimit ka një ndikim të madh dhe shpesh pengon rregullimin e ndotjes. Monitorimi dhe ulja e emetimeve të karbonit të zi do të kërkojë më shumë angazhim nga industria, e cila ka ndjenja të ndryshme mbi rregulloret mjedisore.
Numri i anijeve që lundrojnë në ujërat e Arktikut është rritur ndjeshëm vitet e fundit, duke çuar në një rritje të ndjeshme të emetimeve të karbonit të zi, përveçse të tjera forma ndotjeje. Grupi i ekspertëve dhe vendeve të shqetësuara besojnë se rregullimi i karburanteve të përdorura nga anijet është mënyra e vetme e mundshme për të reduktuar ndotjen, pasi kufizimi i trafikut detar është praktikisht i pamundur. Rrugët detare përmes Arktikut kanë një potencial të madh ekonomik, por ndotja mjedisore vazhdon të mbetet një sfidë serioze.
