Kina, prodhuesi i automjeteve elektrike BYD, po përgatitet të kalojë Tesla-n e Elon Musk si shitësi më i madh i automjeteve elektrike në botë, duke shënuar herën e parë që e ka tejkaluar rivalin amerikan në shitjet vjetore. Sipas njoftimeve të fundit, BYD njoftoi se shitjet e makinave të saj me bateri u rritën me gati 28% vitin e kaluar, duke arritur më shumë se 2.25 milion automjete. Në anën tjetër, Tesla, e cila pritet të publikojë numrin total të shitjeve për vitin 2025, bëri të ditur javën e kaluar se kishte shitur rreth 1.65 milion automjete gjatë vitit.
Tesla po kalon një vit të vështirë, përballë një pranimi të përzier të ofertave të saj të reja, shqetësimeve për aktivitetet politike të Musk dhe konkurrencës në intensifikim nga rivalët kinezë. Kompanitë kineze, si Geely, MG dhe BYD, kanë intensifikuar presionin ndaj markave të njohura perëndimore duke ofruar çmime më konkurruese. Në një përpjekje për të rritur shitjet, Tesla lançoi versione më të lira të modeleve të saj më të njohura në SHBA.
Musk, i cili është njeriu më i pasur në botë, ka detyrimin të shtojë ndjeshëm shitjet e Tesla-s dhe vlerën e tregut mbi një dekadë, për të siguruar një paketë pagese rekord që mund të arrijë deri në 1 trilion dollarë. Si pjesë e marrëveshjes, ai gjithashtu duhet të shesë një milion robota humanoidë brenda dhjetë vjetësh. Tesla gjithashtu ka investuar shumë në produktin e saj “Optimus” dhe në “Robotaxi”-t që vozisin vetë.
Megjithatë, shitjet e Tesla-s pësuan një rënie në tre muajt e parë të vitit 2025 pas një reagimi të ashpër ndaj rolit të Musk-it në administratën e Presidentit Donald Trump. Përveç Tesla-s, Musk gjithashtu ka investime në platformën sociale X, kompaninë hapësinore SpaceX dhe “Boring Company”.
Edhe pse BYD ka pasur një rritje të madhe në vitet e fundit, rritja e shitjeve të saj u ngadalësua në vitin 2025 për shkak të konkurrencës të ashpërsuar në tregun kinez. Sidoqoftë, BYD mbetet një fuqi globale në industrinë e EV-ve, veçanërisht me rritjen e saj në tregjet e Amerikës Latine, Azisë Juglindore dhe disa pjesëve të Evropës, përkundër tarifave të larta që shumë vende kanë vendosur ndaj EV-ve kineze. Një nga tregjet më të mëdha të BYD jashtë Kinës është tani Britania e Madhe, ku shitjet e saj u rritën me 880% deri në fund të Shtatorit, kryesisht për SUV-në e saj Seal U.
