Më 31 dhjetor 2025, trena u rikthyen në punë në të dyja drejtimet përmes Tunelit të Kanalit, mes Evropës Kontinentale dhe Mbretërisë së Bashkuar, pas një dite kaosi të udhëtimit shkaktuar nga defekte në energji dhe një tren të prishur. Operatori i tunelit, Eurotunnel, njoftoi se lidhja përmbi 50 kilometra nënujore ishte rikthyer në “kapacitetin e plotë” pasi një defekt në energji u riparua gjatë natës së martës. Megjithatë, Eurostar, i cili operon trenat për pasagjerë përmes tunelit, parashikoi vonesa dhe anulime të mundshme për shkak të pasojave të forta nga ndërprerjet e së martës.
Ndërprerja e shërbimeve të trenave përmes Kanalit shkaktoi një kaos të konsiderueshëm, duke ndryshuar planet e festave për shumë udhëtarë dhe duke i detyruar ata të kërkonin fluturime dhe autobusa. Një tjetër defekt në energji në anën britanike, që Eurostar e lidhte me problemin brenda tunelit, shkaktoi gjithashtu vonesa të mëdha për pasagjerët në tre trena. Një kabllo energjie ra mbi një tren Eurostar pranë hyrjes së tunelit, duke bërë që përpjekja për të lëvizur trenin me pasagjerë brenda të ishte “shumë komplekse”.
Pasojat e defektit të energjisë ishin të rënda; një udhëtar, Ghislain Planque, tregoi se udhëtimi i tij nga Londra në Paris, që duhej të zgjaste rreth 90 minuta, u shndërrua në një kalim prej 11 orësh, ku pasagjerët qëndruan në errësirë, pa energji, ngrohje dhe mundësi për të mbushur telefonat. Kjo situatë shkaktoi shqetësim të madh mes pasagjerëve, të cilët përjetuan një natë të vështirë si rezultat i kushteve të këqija të udhëtimit.
Pavarësisht përpjekjeve për zgjidhje, Eurostar njofton se vonesat do të vazhdojnë, duke ndikuar udhëtimet nga Londra në Paris, Bruksel dhe Amsterdam. Sidoqoftë, Eurotunnel siguroi se operacionet ishin rikthyer në normalitet, edhe pse problematika ishte ende e pranishme. Ky incident thekson rëndësinë e infrastrukturës elektrikë dhe menaxhimit të situatave emergjente në transportin ndërkombëtar.
