Shtylla në rritje ndaj prodhuesve për të zhvendosur prodhimin në Evropë do të ndikojë në rrugët ekzistuese të furnizimit dhe do të detyrojë kompanitë të ndërtojnë të reja. Këtë e kanë shprehur disa përfaqësues të industrisë para bisedimeve të liderëve të BE-së mbi “preferencën evropiane”, një propozim i Komisionit Evropian për të ringjallur industrinë brenda bllokut. Ky plan, i paraqitur nga komisioneri francez Stéphane Séjourné, synon të japë rëndësi produkteve dhe shërbimeve të prodhuara në BE në prokurimet publike dhe të vendosë kritere që favorizojnë prodhimin vendas.
Plani është pjesë e Aktit të Accelerimit Industrial, që do të prezantohet më 25 shkurt. Qëllimi është të forcohet konkurrueshmëria dhe të mbrohet tregu nga konkurrenca globale, kryesisht nga SHBA dhe Kina. Ndërsa analistët argumentojnë se këto rregulla “Made in Europe” synojnë sigurinë industriale, ato mund të rrisin ndjeshëm kostot për industria si ndërtimi dhe prodhimi automobilistik.
Presidentja e Komisionit, Ursula von der Leyen, në një letër drejtuar liderëve të BE-së, theksoi se preferenca evropiane është një “instrument i nevojshëm” për të krijuar vlerë vendase. Ajo kërkoi që çdo preferencë të bazohet në një analizë të fortë ekonomike dhe të jetë në përputhje me prioritetet industriale. Megjithatë, përfaqësuesit e disa sektorëve kanë shprehur brengën ndaj një qasjeje proteksioniste që mund të dëmtojë zinxhirët ekzistues të furnizimit.
Industria automobilistike, për shembull, ka shprehur kritika ndaj qasjeve për përmbajtje lokale, duke i bërë thirrje BE-së për të avokuar për tregje të hapura dhe bashkëpunim të besueshëm ndërkombëtar. Ndonëse industria ajrore e mbështet promovimin e industrisë evropiane, ajo shprehet e shqetësuar për ndikimin që do të ketë një kriter preferencial mbi një sektor tashmë të varur nga zinxhirët globalë.
Industria e teknologjive të pastra kërkon që politika e BE-së të dërgojë sinjale të qarta për kërkesat strategjike të prodhimeve të bëra në Evropë, ndërsa industria e çelikut mbështet kriteret “Made in Europe”, por kërkon që ato të përfshijnë të gjithë zinxhirët e vlerës.
Në përgjithësi, propozimi për preferencën evropiane përballet me mëdyshje dhe shqetësime nga disaherë sektorë të ndryshëm, që e shohin nevojën për një qasje të balancuar dhe fleksibile për të ruajtur konkurrueshmërinë e tregut evropian në skenën globale.
