Në vitet e fundit, rreziku nga mbeturinat hapësinore po rritet, duke bërë që operatorët e fluturimeve të kenë nevojë për t’u përgatitur. Ndërsa deri më tani nuk ka pasur raste të konfirmuara kur një avion komercial është goditur nga mbeturinat hapësinore, numri në rritje i satelitëve dhe fluturimeve për pasagjerë po ndryshon probabilitetin e këtyre incidenteve. Një studim i botuar në Scientific Reports tregoi se ka një 26 përqind mundësi çdo vit që një raketë që kthehet në mënyrë të pakontrolluar të kalojë mbi rajonet e zëna, por kjo nuk nënkupton se ka një probabilitet të lartë për goditje.
Agjencia EUROCONTROL menaxhon trafikun ajror në 42 vende dhe thekson se mbyllja e hapësirave ajrore, siç ndodhi për pjesë të Spanjës dhe Francës në 2022, ndikon ndjeshëm në udhëtarët, duke shkaktuar vonesa dhe kosto të mëdha, edhe pse nuk kishte pasur goditje të avioneve. Aktualisht, EUROCONTROL monitoron aktivisht lëshimet dhe rikthimet e raketave për të mbrojtur hapësirën ajrore evropiane.
Një nga arsyet kryesore për shqetësim është që pajisjet hapësinore janë ndërtuar për t’u përballur me kushte ekstreme. Kjo do të thotë se shumë bëmat e hapësirës mbijetojnë nxehtësinë e rikthimit në Tokë. Agjencia Evropiane e Hapësirës (ESA) po punon në një mision të quajtur DRACO, i cili do të regjistrojë procesin e shkatërrimit të një sateliti, duke ndihmuar në krijimin e pajisjeve më të sigurta që mund të shkatërrohen plotësisht gjatë rikthimit.
Plani afatgjatë është që të zbatohen rikthime të kontrolluara, ku objektet do të drejtohen në zona të largëta të oqeanit. Gjithashtu, me rritjen e trafikut ajror, nevoja për bashkëpunim më të mirë midis kontrolleve të trafikut ajror dhe komunitetit hapësinor bëhet jetike.
Me rritjen e trafikut ajror në Evropë dhe shfaqjen e turizmit hapësinor, koordinimi dhe reagimi ndaj rreziqeve do të kërkojë një qasje më sistematike dhe transparent nga të gjithë aktorët e industrisë. Në përfundim, është e rëndësishme që të gjithë ata që krijojnë rrezikun të bashkëpunojnë për të mbajtur sigurinë e udhëtarëve.
