Viti 2025 ishte një vit i rëndësishëm për Ryanair, një nga linjat ajrore buxhetore më të njohura në Europë. Kompania njoftoi zgjerimin e kalendarit të saj të fluturimeve për dimrin, sidomos në Mbretërinë e Bashkuar, Finlandë dhe Itali, si dhe hapjen e rretheve të reja, si Londër-Murcia dhe Rovaniemi-Bretania. Ryanair planifikon të rrisë numrin e pasagjerëve dhe të investojë më shumë në bazat e saj, si Bologna.
Megjithatë, Ryanair u përball me sfida, përfshirë vonesat e vazhdueshme nga Boeing, për të cilat CEO Michael O’Leary shprehu shqetësim. Gjithashtu, ishte njoftuar dëbimi i disa linjave ajrore për vitin 2026, përfshirë destinacione të rëndësishme si Spanja, Franca, Gjermania dhe Portugalia, që pritet të ndikojë në rreth tri milion vende.
Në Gjermani, Ryanair do të reduktojë 24 rreth gjysmë mln vende për dimrin 2025/2026, për shkak të taksave të larta të aviacionit dhe tarifave të kontrollit të trafikut, duke i bërë thirrje qeverisë gjermane për të ndryshuar politikat që dëmtojnë konkurrueshmërinë. Në lidhje me Spanjën, Ryanair do të ndalë fluturimet për Asturias dhe Vigo dhe do të mbyllë bazën në Santiago de Compostela, për shkak të taksave të larta dhe një debati të vazhdueshëm me Aena, operuesin e aeroportit spanjoll.
NgritJet e taksave në Francë gjithashtu ndikuan në vendimet e Ryanair, e cila tashmë kishte hequr 25 rrugë për vitin 2026, pasi ndali shërbimet në disa zona. Po ashtu, Ryanair ka hequr rrugë në Belgjikë si rezultat i taksës së re të aviacionit, e cila do të dyfishohet.
Më tej, Ryanair do të ndërpresë të gjitha fluturimet për Azoret në Portugali, një hap që do të ndikojë mbi 400,000 pasagjerë, ndikuar nga tarifat e larta të kontrollit të trafikut. Në përgjithësi, kompania ka njoftuar se do të lëvizë kapacitetin drejt vendeve me kosto më të ulëta si Kroacia ose Shqipëria.
Me këtë kalim, Ryanair ka paralajmëruar se do t’u jepet mundësia vendet europiane, nëse qeveritë adresojnë problemet e tarifave, për të rritur sërish kapacitetin dhe lidhjet e fluturimeve.
