Emmanuel Macron, presidenti i Francës, ka mbrojtur projektin e avionit luftarak FCAS, i cili po përballet me vonesa dhe mosmarrëveshje mes Airbus dhe Dassault. Ky program, i cili synon të prodhojë një avion luftarak të ri evropian, është në një pikë kritike, ku përfaqësuesit e dy vendeve kryesore evropiane, Francës dhe Gjermanisë, i janë rikthyer komenteve për mundësinë e krijimit të një avioni të ri me dy tipe avionesh.
Friedrich Merz, lideri i partisë CDU në Gjermani, ka sugjeruar që alternativa e një avioni luftarak me dy tipe mund të jetë një zgjidhje për të përshpejtuar zhvillimin dhe realizimin e këtij projekti. Megjithatë, deri tani, diskutimet e ndërlikuara ndërmjet dy gjigandëve të industrisë ajrore, Airbus dhe Dassault, kanë bërë që avancimi i projektit të ngecë. Sipas komentëve të Macron, ky program është një domosdoshmëri për sigurinë dhe mbrojtjen evropiane, dhe ai e theksoi rëndësinë e bashkëpunimit mes vendeve pjesëmarrëse.
Megjithatë, këto komente janë shoqëruar me një atmosferë skepticizmi, ku shumë analistë dhe ekspertë kanë shprehur shqetësime se vonesat dhe mosmarrëveshjet mund të dëmtojnë kapacitetin e Evropës për të krijuar një sistem të efektshëm të mbrojtjes ajrore. Progresi i ngadaltë i projektit FCAS mund të krijojë një vakuum në tregun e avionëve luftarakë, duke lënë hapësirë për konkurencën e jashtme dhe duke vënë në rrezik pozitat e Evropës në industrinë ushtarake.
Në këtë kontekst, Macron dhe Merz kanë theksuar nevojën për një vendosmëri më të madhe dhe për përmirësimin e bashkëpunimit mes vendeve për të kapërcyer pengesat aktuale. Kjo situatë është një test për tregun evropian të mbrojtjes dhe përgatitjen e tij për të përballuar sfidat e ardhshme në një botë gjithnjë e më të pasigurt. Të dy liderët kanë shprehur angazhimin e tyre për të punuar së bashku në mënyrë që ky projekt strategjik të mos dështojë, pavarësisht vështirësive të deritanishme.
