Në datën 17 shkurt 2026, Franca ka liruar një tanker të dyshuar si pjesë e flotës ruse të “hijeve”, i njohur si Grinch, pas pagesës së një gjobë në vlerë prej “disa miliona euro”. Ky tanker ishte në ujërat franceze dhe ishte nën hetim për aktivitete që lidhen me makinacione të dyshimta.
Autoritetet franceze kishin filluar një investigim për shkak të dyshimeve se ky anije po i shërbente flotës ruse për të shmangur sanksionet ndërkombëtare që ishin vendosur për shkak të agresionit të Rusisë në Ukrainë. Sanksionet e vendosura nga Bashkimi Evropian dhe Shtetet e Bashkuara kanë ndikuar ndjeshëm në tregtinë e naftës ruse, dhe anijet si Grinch janë përdorur për të bërë manipulime në tregti nga ata që kërkojnë të shmangin këto masa.
Pas negocimeve dhe proceseve të gjatë ligjore, kompania e cila zotëron Grinch, e ka paguar gjobën që do të mundësonte lirimin e anijes. Kjo gjobë është një shembull i qartë i përpjekjeve të autoriteteve për të mbajtur nën kontroll përshtatjen e flotës ruse dhe aktivitetet e saj të paligjshme.
Ky rast thjeshton realitetin e vështirë me të cilin përballen shtetet evropiane, si Franca, në përpjekjet për të frenuar agresionin rus dhe për të mbajtur tregtinë e naftës nën kontroll. Franca, si një nga vendet kryesore të BE-së, vazhdon të luajë një rol të rëndësishëm në këtë luftë ekonomike për të mbrojtur interesat e saj dhe ato të vendeve të tjera anëtare.
